メルセデス AMG A45S FSW サーキットオンボード 1'56"90/Mercedes-AMG A45S 4MATIC 富士スピードウェイ

2021.5.15 メルセデス・ベンツA45S/Mercedes-AMG A45S 4MATIC、富士スピードウェイでの初アタック、オンボード。暑くて車も多かったのですが、目標の２分切りは果たせました。
56秒台まで行ったので初めてにしては上出来でしょう。
6:10あたりからの周がベストです。ご覧いただいたらわかるようにまだまだ改善の余地があるので気温が低ければ55秒は切れるでしょう。
しかし、そのためにはブレーキが課題。一度床まで行きました(汗) APのキャリパーなのに…
ダンロップなどもそのため止まりきれていません…。
でも、足回りとコンピューターだけでここまで行けるのでAMGすごいです。
#amg

[@user-oe7pr5ww2m]

A45って4発エンジンで420馬力と化け物だけど実はそのメリットを半分打ち消すほど1650kgと超ヘビー級でもあるんですよねー.....
デカくて機械式センターデフ+AYCにDCTというA45以上に重量物満載であまりに重すぎると言われたエボXより更に100kgも重くてそこそこ軽量化したR35並の重さ、そんなパワーと重量はDセグ並なのにパッケージングはCセグだから特にサイズ制約で大幅に強化し難い足回りが容量不足で悲鳴を上げるんですよね、いくら強化したところで限界があり根本的にタイヤ幅やブレーキのサイズが不足してると思います、1.7トン弱ともなればそれこそGT-R同等以上の足回りが無いと....

[@iwawsa]

DCTフルードはどのくらいの頻度で変えますか？

[@roxxanezu]

10000キロくらいですが、まだ変えていません…

[@360JJ]

タイヤはなんでしょうか？

[@roxxanezu]

タイヤはA08Bです!

[@360JJ]

ありがとうございます！

[@uu-bk7hz]

How aboutbhandling?